• EUR
    39.3300   +0.890
  • USD
    30.9758   +2.130
  • Usd/Jpy
    80.14   -0.237
  • Usd/Chf
    0.9453   +0.106
  • Gbp/Usd
    1.5815   -0.603
  • Eur/Usd
    1.2704   -0.094
  • Eur/Jpy
    101.82   -0.333
  • Eur/Chf
    1.2011   +0.033

Москва списала все долги

Минфин РФ сообщил о списании бывшим союзникам СССР всех долгов советского времени.

Полку нового кабинета прибыло

Полку нового кабинета прибыло

И.о. руководителя Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев сообщил, что, наверное,

Мировой кризис напомнил о себе

На 10.29 мск курс доллара расчетами «завтра» подскочил на 42 копейки по сравнению с уровнем

«Необходимо единое регулирование финансового рынка»

Смена президента и премьера, как бы ожидаемо это ни происходило, всегда смена каких-то вех и

За какую зарплату можно сделать российский ВВП?

ФБК сделала расчеты, из них следует, что доля зарплат в российском ВВП по итогам 2011 года

Возможен срыв поставок

Нефтяники обеспокоены возможной остановкой российских НПЗ.

Нефтяные компании недополучат 28 млрд рублей

Нефтяные компании недополучат 28 млрд рублей

Льготное топливо для сельхозпроизводителей будет стоить  нефтяникам 28 млрд рублей

Украина озвучила цену

Руководитель "Нафтогаза Украины" назвал цену на российский газ.

Тихий час Банка России

Глава ЦБ Сергей Игнатьев отчитался перед парламентариями, пообещав твердо удержать инфляцию в

Трансанатолийский газопровод за $7 млрд

Строительство газопровода из Азербайджана в Европу оценили в 7 миллиардов долларов.

Нефть => рубль

Старый добрый график, немного переработанный на 2012 год, особых

Про "легенды" на фин.рынке

Я буквально обожаю рынок. Почему? С ним никогда не соскучишься. В принципе, где бы

Приношения дня

Благонамеренный журнал "Эксперт" Российский рынок электроэнергии

Деньги, деньги, дребеденьги...

Все изобрели китайцы.

Про рынки и ситуацию

Если ньюсмейкерам удалось убедить народ в том, что падения рынков связано каким либо

«Финансовая газета» - старейшее, а теперь самое современное экономическое издание. Это и аналитический еженедельник, и электронный портал, и база обновляемых нормативных документов, и площадка, на которой каждый может стать соавтором будущей системы экономического регулирования.



Вы можете оформить подписку на «Финансовую газету», получить доступ к информационно-справочной системе: «Документы, комментарии, консультации»

Транспорт и инфраструктура   13.02.2012 20:46:18

Киевское метро в рекордном убытке

Киевское метро в рекордном убытке

delfi.ua

Рекордный убыток в размере 320,7 млн гривен (примерно 1,2 млрд рублей), понес в 2011 году метрополитен Киева, сообщил «Корреспондент.net». Потери выросли на 60 млн гривен по сравнению с предыдущим годом, став наибольшими за всю историю киевского метро.

За 2011 год доходы составили 879,7 млн гривен. 73,9 млн гривен из них — это бюджетные ассигнования за льготный проезд. Расходы оказались равны 1,2 млрд гривен, из которых только 400 млн ушло на зарплаты сотрудникам метро. За прошлый год метро смогло перевезти 520 млн пассажиров, четверть из которых оказались льготниками.
В Москве за 2010 год метрополитен смог получить прибыль около 3,7 млрд рублей при стоимости проезда 26 рублей за поездку. Цена проезда в киевской метро равно 2 гривнам, что соответствует 8 рублям.  

Власти Украины планируют развитие сети метрополитенов и уже одобрили госпрограмму строительства на 2011–2020 годы. Примерный объем вложений в это строительство может составить около 62,8 млрд гривен.

Кииевский метрополитен был открыт 6 ноября 1960 года и стал третьим по счёту в СССР после московского и ленинградского. Представляет собой многопрофильное предприятие, современный сложный инженерный комплекс.   

В настоящее время Киевский метрополитен имеет 3 действующие линии, суммарная эксплуатационная длина которых 65,18 км. В метро 50 станций с тремя пересадочными узлами, расположенными треугольником в историческом центре Киева. На всех станциях киевского метрополитена присутствует покрытие сотовых операторов «МТС», «Киевстар», «Life:)», «Билайн».
Диаметр туннелей киевского метро составляет 5,5 метров, что в среднем на метр больше, чем в метрополитенах Западной Европы, что позволяет использовать более широкие, а, значит, вместительные поезда и значительно облегчает обслуживание оборудования. Станция «Арсенальная» Святошинско-Броварской линии является одной из самых глубоких в мире и расположена на глубине 105,5 метров (от поверхности земли до платформы). В советское время метрополитен носил имя В. И. Ленина. В 1981 г. награждён орденом Трудового Красного Знамени.


 
Теги: 

Написать комментарий

  Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите.