«Добролёт» не долетел до Петербурга

«Предложенные более 800 рублей за пассажира лишают смысла всю экономику проекта», — отметил один из источников «Коммерсанта».

В Пулково отказались от комментариев. В «Аэрофлоте» и «Добролёте» на запросы «Ъ» не ответили.

Сейчас «Добролёт» обслуживается в Москве в старом терминале в Шереметьево, там, по словам гендиректора Международного аэропорта Шереметьево Михаила Василенко, «самые низкие и выгодные ставки». Перевозчик сможет летать из терминала до конца осенне-зимнего расписания 2014 года. В Шереметьево «Ъ» сообщили, что точной даты конца базирования нет, и отметили, что строительство нового терминала на месте нынешнего следует начать уже в 2015 году.

Из Москвы в Санкт-Петербург летают «Аэрофлот» и его дочерняя «Россия», «Трансаэро», «ЮТэйр», «Уральские авиалинии» и «Сибирь» (работает под брендом S7).

«Добролёт» — не первый лоукостер, которому не удалось выставить свои условия Пулково, напоминает газета. «Авианова» (обанкротилась в 2011 году) хотела создать вторую базу в Пулково, но аэропорт не дал льготных ставок на обслуживание самолетов. В Пулково в 2011 году заявляли, что лоукостер не приводит новых пассажиров, а лишь забирает их у традиционных перевозчиков.